Publicado em: 19/05/2026
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) encerrou o primeiro quadrimestre de 2026 com avanços em concessões rodoviárias e ferroviárias, fiscalização do transporte de cargas e ações voltadas à segurança viária. O período também foi marcado pela ampliação de investimentos em infraestrutura e pela consolidação de novos modelos regulatórios no setor de transporte terrestre.
No segmento de concessões, a Agência realizou novos leilões e assinou contratos que ampliam a malha concedida no país. Em março, a Ecorodovias venceu o leilão da Rota das Gerais, em Minas Gerais, com previsão de R$ 13 bilhões em investimentos ao longo do contrato. No Paraná, a concessão da Via Campo, Lote 5, prevê cerca de R$ 11 bilhões para melhorias em aproximadamente 432 quilômetros de rodovias.
A ANTT também assinou contratos ligados aos corredores logísticos Rota Sertaneja e Rota Agro, operados pela Way Brasil, além de autorizar o edital da Rota dos Sertões, envolvendo trechos das BRs 116 e 324 entre Bahia e Pernambuco.
Entre as entregas operacionais, a Rota dos Cristais concluiu obras iniciais antes do prazo previsto e registrou redução nos acidentes durante feriados. Já a Motiva Pantanal antecipou a liberação de faixa adicional na BR-163, em Mato Grosso do Sul. No Rio de Janeiro, a ANTT formalizou aditivo contratual com a Arteris Fluminense para novas intervenções na BR-101.
Ferrovias
No setor ferroviário, a Agência avançou na renovação antecipada da Ferrovia Centro-Atlântica, projeto que prevê cerca de R$ 24 bilhões em investimentos. Também acompanhou o início das obras da primeira autorização ferroviária efetivada no Mato Grosso do Sul e a entrega de locomotivas na FCA, com aporte de R$ 700 milhões.
A Transnordestina Logística avançou nas obras em direção ao Porto de Pecém, no Ceará, enquanto a ANTT monitorou operações logísticas no Maranhão e discutiu alternativas para recuperação da Malha Sul após os impactos das chuvas na região.
Transporte de Cargas
Na área de transporte de cargas, a Agência implementou novas regras para fiscalização do piso mínimo do frete. Em parceria com o Ministério dos Transportes, a ANTT regulamentou a obrigatoriedade do CIOT e passou a bloquear operações abaixo do piso mínimo ainda na origem da contratação. A tabela do frete também foi reajustada após atualização do preço do diesel.
As ações de segurança viária incluíram campanhas educativas, operações integradas de fiscalização e ampliação da cobertura de telefonia móvel em cerca de 1.800 quilômetros de rodovias concedidas. Em Minas Gerais, operações contra o transporte clandestino retiraram veículos irregulares de circulação.
Em sustentabilidade e governança, a ANTT iniciou discussões para implantação de um programa voltado ao setor regulado, apresentou o projeto do primeiro Corredor Logístico Sustentável Multimodal do Brasil e recebeu reconhecimento em premiações ligadas à gestão pública e infraestrutura.
O fortalecimento institucional da Agência também marcou o início de 2026, com a nomeação de novos especialistas para as áreas de fiscalização, regulação e atendimento ao usuário.
Fonte: Frota&Cia
